哪些原因會引起航空插頭接頭發熱？

對於航空插頭，在各（gè）個電器組件中的應用是比較廣泛（fàn）的（de）。在實際使用中，經常會出現接頭過熱等情況。對於這種情況，我們歸納起來主要有以下幾種原因：
一、連接器表麵保護塗層失效，導（dǎo）致連接器接點發生（shēng）腐蝕。
二、化學與電化學腐蝕：純淨金屬在大氣環境中（zhōng），因其熱力學不穩定性，都具有從高能狀態向低能狀態過度的趨勢，因此金屬在大氣環境中發生腐蝕過程是一種自然規（guī）律。金屬（shǔ）的腐（fǔ）蝕一般存在兩種情況，即化學腐（fǔ）蝕和（hé）電化學腐蝕。由於化學腐蝕的速度（dù）極其緩慢，因此不會構成接頭發熱的（de）主（zhǔ）要因素。而電化學腐蝕係統自（zì）成回路，有腐蝕電流產生，使陽極不斷離解，使腐蝕有（yǒu）可能不間斷地進行下去，於（yú）是連接器接頭麵積會（huì）趨於減少，而不時（shí）過程中產生和積累的（de）沉積膜以及陽極金屬表麵產生的鈍化膜，會是連接器接頭的接（jiē）觸電阻顯著增（zēng）大，使接頭的溫升顯著提高，並產生惡性循環，成為接頭發熱的主要構成因素。
三、金屬磨損：由於外力作用或金屬本身的熱脹冷縮以及負荷在高（gāo）峰與低穀間的波動的（de）衝擊，會使連接（jiē）器接頭（tóu）的接觸點越來越少。其結果是航空插（chā）頭接頭接觸麵上被腐蝕的地（dì）方逐漸增多，因此接觸電阻（zǔ）逐漸增大（dà），接頭處溫升逐漸（jiàn）增高。