防水連接器插針插孔及鍍層

一、防水連接器怎樣（yàng）可以降低插孔、插針損壞

在連合（hé）防水連接器的那時（shí）候，插針要應用絕對的幅度才會（huì）伸開，可是在分離的那時候（hòu）就較輕輕（qīng）鬆鬆（sōng）。因（yīn）而分（fèn）辨，防水連接器的連合比分離出來幅度要（yào）更點。因而，插進和拔開這彼此力的相互作用力（lì）就非常容易導致防水連接器損（sǔn）耗。倘若想降低損耗，可看（kàn）一下（xià）下列這種好方（fāng）式 ：可提升（shēng）觸碰表層的電鍍層的抗壓強度，那樣能有實際效果的降低磨擦。表（biǎo）麵應（yīng）先電鍍鎳再（zài）電鍍，那樣比在（zài）立（lì）即在銅上電鍍出現的磨擦會小一點。

1、鎳層越厚，電（diàn）鍍層的耐磨性能力越（yuè）多強。

2、表（biǎo）層越光潔，也就是說表麵粗（cū）糙度低（dī）得話，因而滑動摩擦力就不大。 3在平（píng）時應（yīng）用防（fáng）水連接器的中途，要注意對防水連接器的維護保養，降低人為因素損害電聯接（jiē）。

二、怎（zěn）樣（yàng）查（chá）驗航空公司防水連接器電鍍層

1、航空公司（sī）防水連接器外（wài）型查驗。零件應無出泡、去皮（pí）、手跡等，容許（xǔ）有輕度的水（shuǐ）跡；除容許外不可有沒（méi）有（yǒu）鍍層狀況（kuàng），容許有輕度的工裝夾（jiá）具觸點；鍍層應是活躍性的彩虹顏色，容許鍍（dù）層有輕度的刮傷，但不容許有掉下來狀況；外型查驗一般應按（àn）規範首樣開展，大零件應查驗（yàn）100％，小零件（jiàn）采用抽樣檢驗。

2、防（fáng）水連接器融合抗（kàng）壓強度。鍍層的融合抗壓強度，能用鋼針或刀頭在鍍層（céng）上交差劃割，觀查交接處有沒有脫皮、掉下來狀況來判斷。

3、防水連接器孔（kǒng）隙率。防水連接器鍍層孔隙率一般並不開展查驗。其查驗方式 以下：用濾紙濕漉漉實驗水溶液，貼附在（zài）鍍層表（biǎo）層，維持5min上下，濾紙上出現天（tiān）藍色點，表明鍍層有出氣孔。如（rú）每CM上不超出3個（gè）點，則覺得達標。

4、防水連接器薄厚查驗（yàn）。鍍層薄厚能（néng）用遊標卡尺、塞規、螺紋環規等查驗，也能用點滴法（fǎ）查驗（yàn）。點滴（dī）法是用塑料吸（xī）管汲取水溶（róng）液，在測量（liàng）點開展吊瓶，每滴水溶（róng）液維持服藥（yào）棉擦去，再滴第二點，直至曝露PCB金屬材料已經，依據總體滴數（shù）測算鍍層薄厚。

三、零件（jiàn）上方防水連接（jiē）器鍍層（céng）品質不太好是怎麽回事?怎樣解決?

緣故：零（líng）件沒有充足浸在（zài）鋰電池電解液內。

解決方（fāng）式 ：零件掛在槽中要維持鋰電（diàn）池電解液的液位高於零件50～lOOmm。圓柱形零件鍍絡時要提升陽極氧化跟負極的間距到30～35mm，但不（bú）超出50mm，以降低零（líng）件上方邊沿氡氣的堆積。