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航空插頭的接觸(chù)對數目和針孔性有哪些?
日期:2021-06-29 閱讀(dú)量:3881
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航空插頭的插頭、插座中,插(chā)針(陽接觸件)和插孔(陰接觸件)一般都能互換裝配。實際使用時,可根據插頭和插座兩端的帶電情況來選擇。
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影響航空插頭接頭(tóu)發熱的原因有哪些?
日期:2021-06-29 閱讀量:3928
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由於外力作用或金屬(shǔ)本身的熱脹冷縮(suō)以及負荷在高峰與低穀間的波動的衝(chōng)擊,會使連接器接頭的接觸點越來越少。其結果是航空插(chā)頭接頭接觸麵上(shàng)被腐蝕的地方(fāng)逐漸增多(duō),因此接觸電阻逐漸增大,接頭處溫升逐漸增高。
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如何控製好按焊接方式加工的航空插頭質量
日期:2021-06-27 閱(yuè)讀量:3927
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在航空插(chā)頭的傳統生產工藝中(zhōng),焊接是比較常見的加工方法,這種加工方法生產的航空插頭常常用於發熱(rè)量較小的地方,這種設備要求(qiú)在該(gāi)部件的電流比較小(xiǎo)
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圓形航空(kōng)插頭有(yǒu)哪些(xiē)特點
日(rì)期:2021-06-27 閱讀量:3615
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圓形(xíng)航空插頭是在電路內被阻斷處或者孤立不通的(de)電路之間(jiān)架起(qǐ)溝通的橋梁,使電(diàn)流能夠通暢,實現電路預定的(de)功能,是電子工程技術人員接觸較為頻繁的一種元器件。